汽车线束的种类、故障模式、检查方法

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汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。在汽车线束中，最重要的组成部件就是导线。本文主要从汽车线束的种类、故障模式、检查方法论述。

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。在汽车线束中，最重要的组成部件就是导线。

导线将电流送入及导出电气部件，大部分导线是铜质的。汽车上所用导线的截面积大小决定了其允许通过电流的大小。

汽车上的每条电路都有各自的电路编号，每条导线都有各自的颜色。导线可以是单色的，也可以是带条纹的。



导线的检查
对于导线的检查需要使用万用表的电阻挡来测量导线的电阻。具体操作方法如下：首先将被测导线从电路中断开；然后将万用表选好合适的量程，万用表的表针与导线接触，如果电阻超过标准值，则需要检查导线的接地和插头有无出现虚接的状态。



    插 接 器   
插接器，又叫插头。汽车线路中的插头是汽车线路中经常用到的一种元件。它的作用是在电路中将不同导线连接在一起，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。

1. 插接器的结构

汽车插头主要由针脚、外壳、附件组成。结构如下图所示。



2. 插接器的分类

按连接部件分类：

插头有两种类型：线和线插头、线和组件插头。

线和线插头指插头两端连接的都是线束，插头起到连接的作用。

线和组件插头指线束连接到某些组件上的插头。



按插头的结构分类：

插头按照结构特点可以分为公插头和母插头。公插头主要是以插针为主。母插头主要是弹簧片。



3. 插接器的故障模式

常见的插头故障形式有插头脏污、针脚脱落、插头松脱等。

① 插头脏污　插头脏污或腐蚀，容易造成插头各针脚间短路。



② 针脚脱落　插头外壳上的针脚卡子损坏容易造成插头针脚脱落，针脚脱落后插头接触就会不良。



③ 插头松脱　插头外壳上的固定卡子如果损坏，就容易造成插头松脱，这样会影响电气元件的工作。



4. 插接器的检查

插头主要通过以下几个方面进行检查：

① 目测检查　

检查氧化情况，这可能会引起插头内部端子连接不良；

检查插脚和端子是否损坏；

检查其是否正确地插入接头；

检查确定电线正确地连接在插脚或端子上；

要特别仔细地检查插脚及端子。



② 插头测量

在电线两端之间连接一个万用表测量电阻；如果插头接触良好，没有开路，万用表的读数应大约是0。



③ 插头针脚松脱检查

检查插头上的导线针脚是否有松脱迹象，如果发现，需要及时修复。